Birgit Hänfling-Olm
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Selbst ist der Pilot!

Lernen Sie Hubschrauber fliegen bei uns ganz individuell. Wir stellen uns auf Ihre Zeitvorgaben ein, denn bei uns steht die individuelle Ausbildung absolut im Vordergrund. Genau auf das persönliche Lerntempo abgestimmt, erwerben Sie bei uns notwendige Kenntnisse und Fertigkeiten.

Jeder Ausbildungsschritt wird durch unsere erfahrenen Fluglehrer kundenspezifisch angepasst: vom ersten Schnupperflug bis zu allen Trainingseinheiten, Checkflügen, Ratings - und auch in allen Prüfungen bis zum Pilotenschein

Unser Erfahrung zeigt: Jede(r) kann einen Helikopter fliegen, wenn er/sie die Faszination für dieses außergewöhnliche Fluggerät einmal entdeckt hat. Oder wenn man mehr vom Leben will, als das alltägliche Einerlei auf den überfüllten Straßen.

Wie wär’s mit einfach mal ausprobieren? Die Schnupperstunde gibt’s bei uns schon für 299 €!



📥 Download Broschüre Ausbildung







Das Flying Emotions Team



Geschäftsführer & Verantwortlicher Betriebsleiter

Florian Hafner

Geschäftsführer & Technischer
Betriebsleiter

Lothar Olm

Prokurist & Flugbetriebsleiter / Ausbildungsleiter / Bodenbetriebsleiter

Horst Pratsch

Dispatching und Quality Manager

Birgit
Hänfling-Olm

Stellvertret. technischer Betriebsleiter

Andreas Rosenlöhner

Stellvertret. Flugbetriebsleiter

Ralf Göttlinger

Externer Auditor

Udo Lütkehölter


Die Flying Emotions Flotte



Eurocopter EC 135

Der Eurocopter EC 135 ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber. Sein Einsatzgebiet liegt in der Luftrettung, als Polizeihubschrauber oder bei vergleichbaren Aufgaben. Er wird zunehmend auch zur Ausbildung und Schulung von Piloten verwendet.

Triebwerke: 2 × Pratt & Whitney PW 206 B
Höchstgeschwindigkeit: 259 km/h (140 kts)
Reisegeschwindigkeit: 230 km/h (124 kts)
Flughöhe: max. 6.095 Meter bei 2.720 kg
Standardreichweite: etwa 635 km
Hauptrotordrehzahl: max. 395 min-1
Länge: 12,19 m
Höhe: 3,51 m
Rotordurchmesser: 10,20 m
Steiggeschwindigkeit: max. 7,6 m/s

Robinson R44 Raven II

Die Robinson R44 ist ein viersitziger, einmotoriger Helikopter des US-amerikanischen Unternehmens Robinson Helicopter Company mit Kolbenmotor.

Triebwerk: Lycoming O 540 AE 1 A5
zul. Gesamtgewicht: 1.134 kg
Startleistung: 245 PS
max. Zuladung: 430 kg
Rotordurchmesser: 10,07 m
Sitzplätze: 1 Pilot + 3 Passagiere
Gesamtlänge: 11,76 m
Kraftstoffvorrat: 185 Liter
Breite: 2,18 m
Reichweite: 640 km
Leergewicht: 704 kg
Reisegeschwindigkeit: 205 km/h

Eurocopter EC 130 T2

Die EC 130 T2 – oder H130, wie sie von Airbus inzwischen genannt wird – bietet bequem Platz für Pilot und 6 Passagiere - mit der richtigen Mischung aus Komfort und Schnelligkeit.

Turbine: Turbomeca Arriel 2D
Sitzplätze: Pilot + 6 Pass.
Leistung: 952 PS
Max. Hebevermögen: 1.500 kg
Rotordurchmesser: 10,69 m
Max. Geschwindigkeit: 287 km/h
Reisegeschwindigkeit: 240 km/h
Max. Operationshöhe: 7.010 m

Bell 206B Jet Ranger

Die Bell 206 bzw. der Jet Ranger ist wohl einer der bekanntesten Helikopter der Welt. Er ist ideal geeignet für Rundflüge, Personenflüge, Frachtflüge und Kontrollflüge.

Turbine: Allison-250-C20
Sitzplätze: Pilot + 4 Pass.
Leistung: 420 PS
Max. Flugdauer: 3:30 h
Reisegeschwindigkeit: 200 km/h
Rotordurchmesser: 10,15 m
Max. Geschwindigkeit: 240 km/h
Max. Operationshöhe: 6.100 m

Eurocopter EC 120

Die Eurocopter EC 120 Colibri ist ein fünfsitziger, einmotoriger leichter Hubschrauber des deutsch-französischen Flugzeugherstellers Eurocopter mit Turbinenantrieb.

Gewicht: 960 kg
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
Reisegeschwindigkeit: 200 km/h
Modelleinführung: 1998
Reichweite: 770 km
Motortyp: Turbomeca Arrius

Eurocopter AS 350

Die AS 350 Écureuil (frz. für Eichhörnchen) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde.

Höchstgeschwindigkeit: 289 km/h
Reisegeschwindigkeit: 250 km/h
Modelleinführung: 1975
Reichweite: 800 km
Spannweite: 11 m
Motortyp: Turbomeca Arriel

Agusta A109 Power

Die Agusta A109 ist eine der am weitest verbreiteten VIP-Helikopter der zivilen Luftfahrt. Mit seiner hohen Reisefluggeschwindigkeit ist er ideal für schnelle Verbindungen zu wichtigen Geschäftsterminen oder zu einem anderen Reiseziel Ihrer Wahl.

Turbine: 2x Pratt & Whitney Canada PW 206C
Sitzplätze: 1 od. 2 Piloten + 7 od. 6 Pass.
Leistung: 2 x 640 PS
Max. Hebevermögen: 1.250 kg
Rotordurchmesser: 11,00 m
Max. Geschwindigkeit: 311 km/h
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h
Max. Operationshöhe: 6.096 m

Schweizer 300C

Der Schweizer 300C ist ein Leichthubschrauber, der in der Pilotenschulung, für Beobachtungszwecke, Agrareinsätze und in der Sportfliegerei eingesetzt wird. Er ist mit einem Kolbentriebwerk ausgerüstet.

Höchstgeschwindigkeit: 176 km/h
Reisegeschwindigkeit: 159 km/h
Sitzplätze: 1 Pilot + 1 Flugschüler oder 1 Pilot + 2 Passagiere
Hauptrotordurchmesser: 8,18 m
Gesamtlänge mit laufenden Rotoren: 9,40 m
Antrieb: Textron Lycoming H1O-360 D1A
Leistung: 190 PS